Sabiha Gökçen Uçak hangarı toplam 45,000 m2 inşaat alanına sahiptir. Oturum alanı 15,000 m2 dir. Aprondan itibaren yapı yüksekliği yaklaşık 20 mdir. Havaalanı pistine paralel yönde 75m + 75 m olmak üzere iki açıklık tan oluşmakta diğer yönde ise toplam 100 m olmak üzere 9 açıklıktan oluşmaktadır. Toplam 30 kolona oturan 2000 ton ağırlığındaki çatının termal gerilmelerden ve deprem kuvvetinden gelecek olumsuz tesirlerinin kolonları en az seviyede etkilemesi için kolonlar ile çatı arasına toplam 30 adet Robinson Sismik Ltd. kauçuk izolatörleri konmuştur. Bunlardan düşey kuvvetin az olduğu 2 kenar aksa 10+10 toplam 20 adet HDRB (Yüksek sönümlü kauçuk izolatör) orta betonarme kolonların olduğu aksta ise 10 adet LRB kurşun çekirdekli kauçuk izolatör yerleştirilmiştir. Deprem sırasında apron tarafındaki büyük kapıların çatı ile çarpışması önlenmiştir. Arka taraftaki rüzgar duvarının da şiddetli rüzgarda moment alacak ve deprem sırasındada moment almayacak mafsal çalışması sağlanarak kolonları dizayn edilmiştir. Kuvvetli rüzgarda orta akstaki izolatörlerdeki kurşun sayesinde çatının hareketi engellenmiştir. Aynı şekilde izolatör seviyesinde cephe kaplamaları da harekete izin verecek şekilde düşünülmüştür. Şiddetli bir rüzgar sırasında apron tarafındaki kapıların açık olma ihtimaline karşı çatının paraşüt etkisine karşı izolatörlerin çekme tahkikleride yapılmıştır.

Sonuç olarak bu tip büyük bir yapıda izolatör kullanılarak ortadaki yapılması gereken dilatasyon ve dolayısıyla ekstra 100 tonluk makas iptal edilerek izolatörlerin maliyeti karşılanmış hatta kara geçilmiştir